最初は太刀魚の塩焼きを注文していたのですが、カンパチの方が良いもの入ってるよ〜ってことだったのでシフトチェンジ! 確かにでけえ!こりゃ旨いに決まってますやん! 焼酎がぶ飲みマシーンと化す。 〆の茶碗蒸し 茶碗蒸しは外せねえよなあ! 茶碗蒸しは 海老 穴子 かに の3種類から選ぶことができます!穴子をチョイスしました! 三つ葉がええ仕事しとるわ〜 飲んだ後の〆には最適ですね。寿司までは食べられなくても、茶碗蒸しぐらいならいけちゃいます。 個人的にはのり汁もおすすめです。二日酔いにならないためにも〆で塩分と水分を摂っておくことは大事ですよ! 終わりに かなりいいのにお客さんが少ないのは知られていないからだと思うんですよね〜! 夜遅くまで空いているお店はなかなかレアになりつつあるので、行き馴染みを作っておくと便利かもしれません。 その選択肢のうちの一つとして、すし若結構いいですよ! 店長さんいわく、もっとSNSでシェアして欲しいとのことですよ!行った際にはInstagramでタグ付けして投稿するといいことあるかも! お店の情報 お店 浅草 すし若 熊本総本店 住所 熊本県熊本市中央区下通1丁目7−16 インスタグラム 項目名
テストは合格ですね! VRX2はもっと良いって考えるとかなり凄い — ゆーゆー (@NCP13NGI) December 23, 2019 そいや今日、車のタイヤをスタッドレスに換えてきた。標準装備のホイールが18インチとデカイので、16インチにインチダウン。純正に近いデザインのホイールにした。タイヤやYOKOHAMAのiceGUARD 5 PLUS。型落ちだけどこれで十分! #CX3 #スタッドレスタイヤ — 千の人 (@neotk9) December 7, 2019 ポロは一世代前のアイスガード5プラスにしましたよ 氷上性能はいいらしいです オンロードは問題なく静かですわ — きったー (@mk7_vu51) January 4, 2020 ブラックアイスバーンでも制動性能が高いことや、最新のタイヤではないが性能は十分高いとユーザーからの評価も高いです。 また、スタッドレスタイヤでも静粛性が高いという評価が有りました。これも転がり抵抗が小さい影響かもしれません。 ヨコハマアイスガード5プラスと6の価格の比較 タイヤサイズ:175/65R15で比較(調査時の価格と評価の為、変動の可能性あり) メーカー タイヤ名 価格(1本) 評価 ヨコハマ アイスガード5プラス 8, 543円 4. 17 ↑ アイスガード6 13, 068円 4. 43 ダンロップ WINTER MAXX WM01 6, 100円 4. 26 トーヨータイヤ GARIT G5 6, 342円 4. 01 ピレリ ICE ASIMMETRICO PLUS 5, 214円 4. 06 ミシュラン X-ICE XI3 8, 305円 3.
1m、アイスガード トリプル プラス:17. 0m 制動距離差2. 9m <試験条件>テスト場所:軽井沢風越公園アイスアリーナ(室内)、路面状況:評判路面、気温:8. 7~9. 1℃、路面温度:-1. 8℃ ~ -1. 6℃、タイヤサイズ:205/55R16 91Q、空気圧:200kPa、リムサイズ:16×6. 5J、車両:フォルクスワーゲン ゴルフ(型式:DBA-1KCBZ、駆動方式:前輪駆動、排気量:1190cc)、制動速度:20km/h、制動方法:ABSブレーキ、乗車:2名乗車相当、<試験方法>制動距離を各々5回計測し、異常値を除いた平均値を算出。※巨細した数値は、あくまでも一定の条件で計測されたものです。その数値は車両の性能、気温、路面状況等によって異なります。※タイヤの表示に関する公正競争規約に定められた試験方法で試験を行っています。※テストに関する詳細なデータはタイヤ公正取引協議会に届け出てあります。 ※2 ●氷上制動 アイスガード ファイブ プラス:13. 0m、アイスガード ファイブ:14. 1m 制動距離差1. 1m <試験条件>テスト場所:軽井沢風越公園アイスアリーナ(室内)、路面状況:氷上、気温:3. 9~4. 0℃、路面温度:-1. 6~-1.
(2016/1/20) ヨコハマ iceGUARD 5 PLUS のインプレッション募集中です インプレッションの投稿を募集しています。上のリンク『インプレッションを投稿する!』からフォームへお入りください。同一銘柄でも感じ方は人により様々かと。装着車種やサイズ、更には走行環境も異なる訳ですから。何を求めるのか、何処へ目を向けるのか、この点など実体感から伝わると良いですね。
ショッピング 楽天市場 インプレッション 投稿数 【10】 氷 上 性 能 雪 上 性 能 ド ラ イ性能 ウェット性能 寿 命 4. 0 4. 2 4. 6 3. 9 4. 0 ナベラグ さん 【購入年月】 2015年12月 【装着車種】 ステップワゴン 【装着サイズ】 205-65-15 【評 価】 氷 上 性 能 雪 上 性 能 ド ラ イ性能 ウェット性能 寿 命 【インプレッション】 2015年暮れに旧スタッドレスのミシュランXアイスの硬化が進み積雪路でも滑ってしまい、アイスガードに交換。 交換後、直ぐにタイヤの柔らかさが明らかに違い、積雪路での安心感が格段に向上したことを実感。ウチの前の上り坂も難無く走ります。 夜中のブラックバーンも無理しなければ全く滑りません。 4年目でも殆ど、性能低下も無く優秀なスタッドレスです。まだまだ使えた感じ。 車種変えして知り合いに譲ったが、プラットフォームまで行ってないので、走り方さえ気を付ければ5から6年目も大丈夫そうな感じでした。 (2020/12/30) てっちんR さん 【購入年月】 2015年9月 【装着車種】 ホンダ インテグラ DC2 【装着サイズ】 205/55r15 【評 価】 氷 上 性 能 雪 上 性 能 ド ラ イ性能 ウェット性能 寿 命 【インプレッション】 車両はABS無し、前後スペーサー5?
アジアンタイヤとヨコハマアイスガード5プラスの価格の比較 175/65R15だと2019年製のHIFLY Win-turi 212が4, 990円という価格で購入できます。アイスガード5プラスと比較すると1本約3, 500円の価格差です。 また、オートウェイはタイヤの送料が無料なので更に価格差が大きくなります。タイヤフッドのタイヤ送料は1本1100円です。タイヤフッドでも送料はそれほど高く有りませんが、オートウェイの無料には及びません。
商品紹介 進化した「スーパー吸水ゴム」の採用で、氷に効く。低温時でもゴムの柔らかさを持続、長期間にわたって、スタッドレスタイヤとしての性能を維持できます。また、新開発の「低発熱ベースゴム」でタイヤの剛性を保ちつつエネルギーロスを低減、省燃費性能を向上させました。 ご注意(免責)>必ずお読みください ご注文は2本または4本単位でお願いします。画面上に在庫数が表示され購入が可能な状態でも、急な品切れでメーカー取り寄せとなり納期が延びる場合がございます。ご注文の前には必ず在庫と納期の確認をお願いします。在庫流動が激しいため急な品切れでご用意が難しい場合は、メールでご案内の上ご注文をキャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。新品タイヤ1本価格です。ホイールは付属しません。
レビュー件数: 38 件 レビュー累計距離 レビュー件数:38件 36, 850 km YOKOHAMA iceGUARD 5PLUS IG50 商品一覧 TIREHOODにレビューを投稿しませんか? ユーザーレビュー一覧 38件中 1-10件目 かんたんタイヤ検索 「永久プレミアム保証」について 4本以上タイヤを購入する場合に有償で加入できる延長保証です。 「永久プレミアム保証」にご加入いただくと、以下2つの特典があります。 パンク保証期間は永久。 1本パンクでも、4本すべてを新品に交換。追加代金は不要。 詳しくは こちら をご覧ください。 ユーザー総合評価基準 走行満足度 走行時の満足度。人へのおすすめ度合 乗り心地 乗り心地の良さ。路面の凹凸が生む振動が車に伝わるのを低減する性能 ブランド/デザイン ブランド力、デザイン力。タイヤ購入時の決め手 静粛性 ドライブ時の静けさ。路面から伝わる音やノイズを低減する性能 低燃費 タイヤの転がりやすさ。走行時の抵抗を抑え、同じ燃料の量でも、より遠くまで走行する性能
5℃、試験場所:横浜ゴム(株)平塚製造所内研究開発センター室内試験機、試験日:2015年4月3日(アイスガード ファイブ)、2015年4月8日(アイスガード ファイブ プラス) ※2 ●ころがり抵抗 アイスガード ファイブ プラス:指数93、アイスガード ファイブ:指数100<試験方法>当社ドラム抵抗試験機による、ころがり抵抗係数(RRC)を測定<試験条件>タイヤサイズ:195/65R15 91Q、空気圧:210kPa(ISO準拠)、試験荷重:4. 82kN、試験場所:横浜ゴム(株)社内 試験機:社内試験機<試験方法>:フォース式※タイヤの表示に関する公正競争規約に定められた試験方法で試験を行っています。※テストに関する詳細なデータはタイヤ公正取引協議会に届け出てあります。 ※3 ●低発熱ベースゴム <低発熱ベースゴム試験条件>アイスガード ファイブ プラス用ベースゴムとアイスガード ファイブ用ベースゴムの加硫試験片をそれぞれ作成。それぞれについてJIS K6394に準拠し、粘弾性試験機を用いて初期歪=10%、振幅=±2%、周波数=20Hzの条件下で60℃における損失正接(tanδ)を測定。得られた測定値を指数化して逆数をとることでエネルギーロスの比較を実施(指数の値が大きいほどエネルギーロスが小さい)。試験場所:横浜ゴム(株)平塚製造所内研究開発センター粘弾性測定試験機。